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雙T板現(xiàn)已在南方已被廣泛應(yīng)用。在西北地區(qū)屬于新技術(shù),現(xiàn)在也開(kāi)始被市場(chǎng)接受,湖北混凝土行車梁因跨度大、造價(jià)低、工期快、使用年限長(zhǎng)、耐火耐腐、耐低溫高溫等特點(diǎn)被廣大客戶接受。使用壽命:因雙T板的材料是鋼筋混凝土制成,他的使用壽命在50年(可重復(fù)使用)。專業(yè)混凝土行車梁鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命為15年,其間還要不斷維修、防火材料成本高、容易漏雨,因?yàn)樾捱€要停工,會(huì)造成很多生產(chǎn)上的不便和造價(jià)的提高。
使用雙T板組合作屋面,可以減少該建筑使用橫梁和柱子的量,其結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單,安裝也更加方便,吊裝安置速度也會(huì)很快,這樣就從兩個(gè)方面減少了工程成本,雙T板和鋼制結(jié)構(gòu)的屋面與大跨度橫梁相比,更耐腐蝕,壽命更長(zhǎng),承載能力也很強(qiáng)大,湖北混凝土行車梁耐潮濕的場(chǎng)所,防火要求高的場(chǎng)所以及酸堿鹽腐蝕度高的廠房都很適用雙T板是將梁和板結(jié)合起來(lái)的鋼筋混凝土質(zhì)預(yù)制承重結(jié)構(gòu)件,專業(yè)混凝土行車梁的板面寬大,肋條窄高,面板可以橫向承重,又可以縱向承重,承受的壓力界面比較大,中和軸進(jìn)入或者接近面板,雙T板中間的主鋼筋抗拉強(qiáng)度大,通過(guò)以上的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使雙T板具有很強(qiáng)的抗拉承壓能力。
在大型建筑的應(yīng)用當(dāng)中,雙t板也有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),由于雙t板的單體長(zhǎng)度能夠長(zhǎng)達(dá)幾十米,而且它的承重能力比較強(qiáng)大,所以在大型建筑種應(yīng)用雙T板能夠很有效地減少接頭和拼裝,湖北混凝土行車梁使建筑的整體性更好,而且雙T板的結(jié)構(gòu)很合理也很輕巧,這些都成為它在大型公共建筑施工中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。如今民用建筑也向集約建筑,專業(yè)混凝土行車梁面積跨度大的方向發(fā)展,使得雙T板在公民建筑兩方面都獲得了更多的應(yīng)用機(jī)會(huì),如今大型的餐廳、以及廠房的建設(shè)已經(jīng)將雙T板當(dāng)做了常規(guī)結(jié)構(gòu)件。
預(yù)應(yīng)力施工中特別注意安全問(wèn)題,因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力筋持有很大的能量,萬(wàn)一預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或者錨具與張拉千斤頂失效,能量急劇釋放,會(huì)造成很大的危險(xiǎn),施工中須采取相應(yīng)防護(hù)措施。操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員,湖北混凝土行車梁應(yīng)站在千斤頂側(cè)面進(jìn)行操作,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。保持工具錨夾片的清潔和良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。對(duì)于預(yù)埋件的選用選擇有資質(zhì)的單位生產(chǎn)的產(chǎn)品,同時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。預(yù)埋件較難固定,專業(yè)混凝土行車梁施工時(shí)采取先封三面模板,后將買件塞進(jìn)去,位置調(diào)整后焊至主筋上,若無(wú)可靠支撐點(diǎn),可選擇廢料鋼筋作為過(guò)渡段,連接柱筋和錨筋。