T型行車梁指橫截面形式為T型的梁。兩側挑出部分稱為翼緣，其中間部分稱為梁肋（或腹板）。由于其相當于是將矩形梁中對抗彎強度不起作用的受拉區(qū)混凝土挖去后形成的。與原有矩形抗彎強度完全相同外，卻既可以節(jié)約混凝土，又減輕構件的自重，提高了跨越能力。承重結構由配筋混凝土的上翼緣和梁肋結合而成的梁式橋稱為T形梁橋，因主梁的截面形狀如英文字母T而得名。T形梁截面受壓區(qū)利用耐壓的混凝土做成翼緣板并兼作橋面；受拉區(qū)用鋼筋或預應力鋼筋承受拉力。

T形截面隨著翼板的寬度增大，可使受壓區(qū)高度減小，內力偶臂增大，使所需的受拉鋼筋面積減小。判斷一個截面是否屬于T形截面，不是看截面本身形狀，而是看其翼板是否參加抗壓作用